Audi Q7 d’occasion
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AUDI Q7
Q7 55 TFSI e 380 Tiptronic 8 Quattro Avus Extended57 480 €
AUDI BAUER PARIS Nanterre
Occasion
2021
84398 km
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AUDI Q7
Q7 55 TFSI e 380 Tiptronic 8 Quattro Avus65 980 €
AUDI BAUER PARIS Saint-Ouen
Occasion
2021
27919 km
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AUDI Q7
Q7 60 TFSI e 456 Tiptronic 8 Quattro Competition56 980 €
AUDI BAUER PARIS Saint-Ouen
Occasion
2020
81177 km
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AUDI Q7
Q7 60 TFSI e 456 Tiptronic 8 Quattro Competition61 980 €
AUDI BAUER PARIS Roissy
Occasion
2020
64975 km
Votre Audi Q7 d’occasion garantie par Bauer Paris
Tous les véhicules d’occasion vendus par Bauer Paris sont garantis jusqu’à 2 ans. Plusieurs types de garanties sont applicables en fonction de la marque du véhicule, sont âge, son kilométrage et sont précisées dans les fiches des véhicules que nous affichons dans nos annonces.
- Garantie :plus :
2 ans de Garantie Constructeur, sans condition de kilométrage, pour les Audi de moins de 3 ans (moins de 120 000 km). - Garantie Flex :
1 an ou 2 ans de Garantie Constructeur, sans condition de kilométrage, pour les Audi de 3 à 5 ans (moins de 120 000 km). - Garantie Access :
1 an ou 2 ans de Garantie Medium, sans condition de kilométrage, pour les Audi de 5 à 8 ans (moins de 150 000 km). - Bauer Paris Occasion :
1 an ou 2 ans de Garantie sans condition de kilométrage, pour certaines Audi et toutes les autres marques ayant jusqu’à 8 ans.
Financer votre Audi Q7 d’occasion
Le financement fait partie intégrante de votre projet auto et peut-être même choisirez-vous votre Audi Q7 en fonction des mensualités que vous vous êtes fixées. Nous vous incitons vivement à prendre contact avec nos équipes qui sauront vous conseiller au mieux en fonction des cas : Particulier ou Professionnel, Véhicule neuf ou d’occasion, volonté d’être propriétaire ou simple locataire ?
Pour les particuliers, les financement adaptés pour les véhicules d’occasion sont :
- Le crédit classique : vous êtes immédiatement propriétaire, vous empruntez la différence entre le prix de vente et votre apport initial éventuel.
- La Location avec Option d’Achat (LOA) vous permet de financer votre véhicule d’occasion en ne payant que son utilisation réelle, vous permettant ainsi d’en changer facilement tous les 2 à 5 ans.
Pour les Sociétés, les financement adaptés pour les véhicules d’occasion sont :
- Le crédit bail: Une solution de financement pour les entreprises souhaitant avoir la possibilité d’acquérir le véhicule à la fin du contrat. C’est une solution avantageuse en termes de fiscalité mais il est nécessaire que le véhicule acheté ait un détail de TVA.
- Le crédit classique : la Société est immédiatement propriétaire, vous empruntez la différence entre le prix de vente et votre apport initial éventuel.
Vous souhaitez une Audi Q7 hybride ?
Borne de recharge à domicile
Pour faciliter l’installation d’une borne à votre domicile ou sur votre lieu de travail, Audi Bauer Paris en partenariat avec Qovoltis, vous propose une solution clé en main prenant en compte votre infrastructure électrique et de vos besoins.
Recharge aux bornes publiques
Trois formules adaptées à vos besoins pour vos longs trajets : une flexibilité sans précédent en fonction de votre profil personnel grâce au choix entre nos abonnements basic, plus et pro.
Questions fréquentes sur l’Audi Q7 d’occasion
Que signifie Tiptronic ?
La grande majorité des Audi Q7 est équipée de la boite de vitesse Tiptronic. Il s’agit d’une boite automatique avec un mode séquentiel afin de vous permettre de passer vous-même les rapports si vous le souhaitez. Seule la première génération de Q7 proposait une boite manuelle (avec boite de transfert).
A quoi sert le système quattro ?
Toutes les Audi Q7 sont équipées du système quattro dont la principale action est de répartir le couple sur les 4 roues à la fois. Même s’il est utile pour un usage tout-terrain, le système quattro apporte un gain important en terme de sécurité (les limites d’adhérence sont repoussées), de sportivité, et de confort (les 4 roues entraînant en même temps le véhicule, celui-ci accélère quasiment à plat).
Moteur TFSI et TFSI e : quelle différence ?
Les moteurs TFSI sont des moteur unquement atmosphériques (essence) alors que les TFSI e sont des versions hybrides essence / electrique rechargeables. Avec les moteurs TFSI e, vous avez approximativement une autonomie électrique de 40 à 50km, de quoi effectuer sans peine les petits trajets quotidiens sans avoir recours au moteur essence. A noter que la première génération de Q7 hybride a existé sous le nom de Q7 e-tron.
Quelle finition choisir sur l’Audi Q7 ?
En fonction des générations, les finitions proposées ont parfois changé de nom et de composition. Les équipements de série et en option sont détaillés dans nos annonces, et pour les modèles très récents vous pouvez consulter le catalogue tarif en ligne sur notre site sur la page Gamme modèles Audi.
Y a-t-il une différence entre une Audi produite pour le marché français et une Audi importée depuis autre pays (via un mandataire ou une concession Audi d’un autre pays) ?
Il y a toujours des différences, de plusieurs natures et pour différentes raisons.
Tout d’abord au niveau des différences de finitions (S-Line, Design Luxe, Avus, etc…) car toutes les finitions n’existent pas dans tous les pays et il vous suffit d’aller sur le site allemand audi.de pour vous en persuader. Les équipements communs à toutes les finitions ont aussi quelques différences entre chaque pays.
Ensuite, un même intitulé de finition ne comporte pas les mêmes options d’un pays à l’autre ce qui crée souvent des méprises sur les finitions S-line très répandues en Allemagne; la raison est que chaque pays crée ses “pack d’options” afin de répondre aux demandes spécifiques de leur population (sièges chauffant dans les pays où il fait froid par exemple).
Enfin, certains équipements diffèrent en fonction des règlementations entre chaque pays. Cela est plus rare à l’heure de l’uniformation européenne mais existe encore. En revanche ces différences sont nettement plus fréquentes pour les véhicules en provenance de pays hors de l’Union européenne (Suisse en autres) et peuvent poser de véritables problèmes d’homologation, quelques fois insurmontables.
Dernier point important pour les véhicules d’occasion : le “rajeunissement” des compteurs kilométriques n’est pas sanctionné dans tous les pays, donc méfiance.